Arabada Kilometresi Nasıl Değiştirilir? – Bilmeniz Gereken Her Şey

Araba kilometresi nasıl değiştirmeyi öğrenmek önemli mi? Bu bilgiye kim ihtiyaç duyar ki? – Eminim aklınızda bu sorular vardır. Gerçek şu ki, bu soruları yanıtlamak dünyayı değiştirmeyecek. Ancak ikinci el bir araba almaya karar verirseniz bu bilgi size çok yardımcı olacaktır.

Dijital odometrenin nasıl geri alınacağını bilmek, insanların sizi dolandırmak için neler yaptığını anlamanıza yardımcı olacaktır. Bu şekilde, dolandırıcılığı kolayca keşfedecek ve gerçekte çok daha düşük maliyetli bir şey için fazla ödeme yapmaktan kaçınacaksınız. Bu makaleye başlayalım ve kilometre sayacını değiştirmenin mümkün olup olmadığını ve nasıl yapılacağını öğrenelim.

Odometre nedir?

Odometre, aracınızın kilometreyi sayan ve kaydeden parçasıdır. Bunu genellikle bir arabadaki gösterge panelinde bulabilirsiniz. Temelde bir saatli bomba olduğu için muhtemelen birçokları için en korkulan sistemdir. Ekrandaki rakamlar çok yüksekse, arabanızın satma şansı düşüyor (hayır, ikinci el bir arabayı nasıl satacağınızı bilseniz de bilmeseniz de fark etmiyor). İkinci el bir araba için kaç kilometrenin çok fazla olduğunu cevaplamanın bir yolu olmasa da, alıcılar için hala bir sorun. Bu yüzden insanlar bu sayıları değiştirmenin çeşitli yollarını ararlar.

Ancak tüm kilometre göstergeleri aynı şekilde çalışmıyor. Eskiden, tüm araba analog parçalara dayanıyordu ve bu nedenle odometreleri da analogdu. Başka bir deyişle, kilometre arttıkça dönen çarklardan oluşuyorlardı. Arabayla kat edilen kilometreler, çarkların dönmesini tetikleyen lastik dönüşleri ile sayılıyordu. Kilometre ile ilgili bilgiler sadece odometrede saklanıyordu. Analog odometre olan arabaları hala bulabilmenize rağmen, bunlar artık yaygın olarak kullanılmamaktadır.

Dijital kilometre göstergeleri de kilometre sayımından sorumlu oldukları için aynı konsepttedir. Bilgileri saymak ve kaydetmek için çarklar ve kablolar yerine bilgisayar çipleri kullanırlar. Dijital kilometre göstergeleri genellikle mevcut kilometreyi kolayca okuyabileceğiniz bir ekrana sahiptir. Analog muadillerinin aksine, bu kötü çocuklar kontrol ünitelerinde kilometreyi de kaydeder. İşte tam da bu yüzden kilometreleri iz bırakmadan geri almayı bu kadar zorlaştırmışlardır.

Dijital odometre, araba kilometresi azaltmak ve arabalarını daha iyi bir fiyata satmak isteyenler için kötü düşmanlardır. Ama dolandırmak istemeyen herkes için iyi arkadaşlar. Bu nedenle, satıcılar ve müşteriler bir odometrenin nasıl düşürmesini ve genel olarak odometrenin ne olduğunu bulmaya çalışıyorlar. Böylelikle, ya dolandırıcılık yapma şansına sahip oluyorlar ya da aldatmayı tespit etmek için gerekli bilgileri elde ederler.

Dijital odometre nasıl düşürülür?

İlk olarak, bir arabanın kilometresini geri almanın mümkün olup olmadığına cevap vermeliyiz. Bir otomobili sürdüğünüzde kilometre kat edersiniz, ancak geri dönüp bu mesafeyi “geri alamazsınız” veya “geri alamazsınız”. Dolayısıyla, 10.000 kilometre kat ederseniz, araç bu sayıyı orijinal kilometreye ekleyecek ve odometrenizde gösterecektir. Bu nedenle insanlar dijital odometrelerdeki kilometreyi geri sarmak için çeşitli araçlar ve yöntemler kullanırlar. Analog bir odometreyi geri sarmak çocuk oyuncağıydı. Alete bile ihtiyacınız yoktu. Basitçe sistemle oynayabilir ve daha düşük kilometre göstermeye zorlayabilirdiniz. Ancak, dijital odometre işleri karmaşıklaştırır. Dijital odometrenin geri almanın iki ana yolu vardır:

• Devre kartını (kablo panosu olarak da bilinir) çıkarın ve odometredeki kilometreyi değiştirin;
• Sistemin elektronik aksamına bağlanan ve odometreyi değiştirmenize olanak tanıyan geri alma aletlerini kullanın.

Bazı eğitimler size arabada kilometre manuel olarak nasıl değiştireceğinizi öğretecektir. Belirli araçlar olmadan da kilometreyi değiştirmek mümkündür. Ancak bu işlem oldukça karmaşık ve zaman alıcıdır. Ne yaptığınızı bilmiyorsanız aracınıza zarar bile verebilirsiniz. Kilometre ile ilgili bilgileri ayarlayan aletleri bu kadar popüler yapan da budur.

İnsanlar otomobil kilometresi değiştirmek için hangi aletleri kullanıyorlar?

İnsanların odometrelerde aşırı kilometreleri ayarlamak için kullandıkları ana aletler, odometre düzeltme aletleri ve kilometre engelleyicilerdir. Bu ikisi birçok farklı isimle ilişkilendirilebiliyor ve hatta karıştırılabiliyor. Bununla birlikte, özellikleri ve yetenekleri oldukça farklıdır.

Odometre düzeltme aleti, Odometre ayarlama aleti, odometre değiştirici /programlayıcı, hız göstergesi düzeltme aleti, kilometre düzeltme aleti gibi farklı adları vardır. Kilometreyi geri alabilen küçük araçlardır. Yardımı ile seyahat sayacında istediğiniz sayıyı kolayca ayarlayabilirsiniz. Tek yapmanız gereken yazılımı yüklemek ve arayüzde aracınızın modelini bulmaktır. Nihayetinde, kilometreyi azaltabileceksiniz. Odometreyi nasıl değiştireceğinizi öğrenmek istiyorsanız, bu cihaz çözüm olabilir. Bununla birlikte, kontrol ünitelerindeki kilometreyi değiştiremez, yani etkileri kolayca tespit edilebilir.

Ancak, her zaman madalyonun diğer yüzü vardır. Kilometreyi tersine çevirmek etik değil. Odometreyi geri sarar ve ardından ilgili bilgileri açıklamadan o arabayı satarsanız, ciddi para cezaları ve hatta yasal suçlamalarla karşı karşıya kalabiliyorsunuz. Elbette yasalar ülkelere ve eyaletlere göre değişir, ancak genel olarak odometrede değişiklik yapmak yasal bir faaliyet değildir.

İnsanların yaygın olarak kullandığı başka bir cihaz, kilometre engelleyicidir (ayrıca şöyle bilinir: kilometre durdurucu). Kilometreyi kaydetmeyi durduran bir yazılımdır. Engelleyici yalnızca test amaçlıdır ve etik bir birimdir. Bununla birlikte, insanlar özelliklerini kendi avantajlarına kullanırlar ve açık yolda etkinleştirirler. Kilometre engelleyicinin performansının izlenemez olduğu gerçeği göz önüne alındığında, insanların kilometre durdurucuyu neden bu kadar sık satın aldıklarını anlamak kolaydır. Bu modülü etik amaçlarla da satın alabilir ve montaj ve müşteri hizmetleri temsilcileriyle iletişim dahil olmak üzere sınırsız destek alabilirsiniz.

Sırf dolandırıcılık yapmak için bir arabanın kilometresini nasıl geri alabileceğinizi merak ediyorsanız, bir kez daha düşünmelisiniz dostum. Ancak odometreyi değiştirmek için başka nedenler de olduğunu anlıyorum.

İnsanlar araba kilometresi nasıl değiştireceklerini öğreniyorlar?

İnsanların bir araba kilometresini nasıl değiştireceklerini bilmek istemelerinin birincil nedeni, kilometreyi yapay olarak değiştirmek ve sistemin daha düşük kilometre göstermesini sağlamaktır. Bu, aracın yeniden satış değerini artırmalarına ve daha iyi kar elde etmelerine yardımcı olur. İkinci el araç sahipleri genellikle değerini kaybeden aracın fiyatını yükseltmek için kilometre sayacındaki rakamları geri alırlar.

Ancak, odometre değerlerini düşürmek için daha etik nedenler vardır. Odometreniz bozulursa ve ikinci el bir tane alırsanız, onun rakamlarını aracınızın kilometresiyle eşleştirmeniz gerekecektir. Ancak bu gibi durumlarda iş her zaman nasıl yaptığınıza gelir. Bir profesyonelden kilometreyi eşleştirmesini ve ilgili tüm servisleri bilgilendirmesini isterseniz sorun yaşamazsınız. Bu bilgiyi gelecekteki müşterilerinize de açıklamanız gerekecektir.

Aynı şey yanlış lastikler için de geçerlidir. Bildiğiniz gibi kilometre, dönüşlere ve tekerleklerin boyutuna göre sayılıyor. Lastikler çok büyük veya küçükse, kilometre yanlış kaydedilecektir. Bu uyuşmazlıklara neden olabiliyor. Bir kez daha, kilometre sayacında gerçek kilometreyi görüntülemek için profesyonel hizmetleri kullanmak daha iyidir. Bu durumda da tam açıklama gereklidir.

Odometre okumasını değiştirmek için başka kişisel nedenler olabiliyor. Ancak hiçbiri bunu kendiniz yapmanızı haklı çıkarmayacak.

Sonuç

Dijital odometrenin nasıl geri alınacağını ve insanların kilometreyi düşürmek için hangi araçları kullandığını öğrendik. Odometreyi manipüle etmenin ve kilometreyi değiştirmenin etik olmadığını da biliyorsunuz. Ancak, kilometre kaydını durdurmanın gerekli olduğu durumlar da vardır. Bu durumda, SKF’nin kilometre engelleyicisi en iyi cihazdır, çünkü kilometre kayıt işlemini etkili bir şekilde durdurabilen ve iz bırakmayan tek araçtır. Unutmayın, bu cihaz sadece test amaçlıdır ve serbest yollarda kullanılmamalıdır.